Уход за лодкой и ее хранение

Рыбалка - Лодки и моторы

Срок службы резиновых надувных лодок, в общем-то, небольшой. При интенсивном пользовании лодкой и пло­хом уходе за ней она приходит в негодность уже на пятом-шестом году. При соблюдении всех правил ухода за лодкой не только оговоренных инструкцией, но и выработанных опытом эксплуатации, их срок службы нередко удается продлить до 10-12 лет, даже при достаточно высокой сте­пени ее эксплуатации.

Как уже упоминалось, существенное влияние на умень­шение срока службы оказывают солнечные лучи и повыше­ние давления в ее камерах. От солнца защита - чехол. А вот за процессом поддержания в камерах лодки соответству­ющего давления должен следить сам рыболов. Что подела­ешь!.. С таким существенным конструктивным недостатком наша промышленность выпускает надувные лодки.

Многие владельцы надувных лодок жалуются на то, что по мере увеличения срока службы ее частенько во время ловли рыбы приходится подкачивать. В большинстве слу­чаев виноваты в этом сами владельцы лодок. Дело в том, что при эксплуатации лодки с самого начала очень важно не допускать излишнего повышения давления в ее каме­рах, которое приводит к чрезмерному натягу материала и образованию микротрещин, через которые ускоряется про­цесс выхода воздуха.

Звенящий звук щелчка пальца по борту лодки, напол­ненной воздухом, говорит об избыточном давлении, кото­рое необходимо несколько снизить. В жаркий солнечный день, когда давление воздуха в камерах лодки возрастает, следует чаще делать указанную проверку, особенно на но­вых лодках.

При эксплуатации лодки немало внимания приходит­ся уделять воздушным клапанам. Они не так уж редко при­ходят в негодность из-за разрывов клапанной резины. Но если к концам резины клапана приклеить сложенную по­полам полоску тонкой резины, желательно, как у клапана, несколько меньшего размера по ширине, а в центре сделать небольшое отверстие, то надежность клапана и срок его службы заметно повышаются. Причем при наполнении лодки воздухом клапан перестанет издавать квакающий звук.

Ширина приклеенной резины должна быть на 6-8 мм уже шири­ны резины клапана, а по длине в об­жатом состоянии она не должна вы­ходить за концы клапанной резины не более 10 мм. Отверстие в центре следует сделать диаметром 4-5 мм.

Воздушные клапаны лодки име­ют и другие довольно существенные недостатки. При наполнении лодки воздухом клапанная резина из-за не­достаточно плотного прилегания к поверхности патрубка слетает с последнего, и вытащить ее из камеры лодки не так просто. Чтобы исключить возможность этого нежелатель­ного явления, необходимо место стыковки резины клапана с патрубком обмотать плотно нитками или тонкой леской.

Сами клапаны из-за неисправностей клапанной рези­ны нередко травят. Этот недостаток тоже легко устраняет­ся, и для этого необходимы резиновые пробочки от небольших медицинских флаконов. Пробочка плотно входит уз­кой частью в отверстие патрубка клапана, а широкая часть ее точно по размеру подходит к резьбовой части колпачка (крышки) клапана.

Срок службы лодки во многом зависит от того, как она хранится зимой и как эксплуатируется летом.

Прежде всего следует уделить достаточно внимания созданию определенных оптимальных условий для хране­ния лодки после окончания летнего сезона. После тщатель­ной промывки лодку следует хорошо просушить в течение суток с вывернутым наружу днищем и вытащенными кла­панами - для удаления конденсата из камер лодки. Во время сушки лодку необходимо внимательно осмотреть. При осмотре обратить особое внимание на состояние лен­ты, соединяющей борта с днищем, и на наличие мест, где материал лодки потрескался или имеются потертости. Все места с небольшими повреждениями следует отметить и сразу же произвести ремонт, не откладывая его до весны. После выполнения ремонта внутрь камер лодки желатель­но насыпать немного талька.

Хранить лодку лучше в развернутом виде и слегка на­полненной воздухом. В таком виде ее можно хранить даже при минусовых температурах.

Сиденья, весла, насос перед хранением также нужно очистить от грязи, промыть, просушить и при необходи­мости произвести небольшой ремонт. Шланг насоса жела­тельно хранить в расправленном состоянии.

Летом, когда лодкой пользуются, многие почему-то во­просам ее хранения между выездами на рыбалку не при­дают особого значения. И нередко в это время весь уход за лодкой сводится к ее помывке, сушке, причем далеко не всегда хорошей, и упаковке в мешок, в котором она неред­ко в небрежно собранном виде находится довольно продол­жительное время. Такое отношение также уменьшает срок службы лодки.

После пользования внутреннюю часть лодки мыть не­желательно, лучше влажной тряпкой протереть запачкав­шееся днище, а лучше всего под ноги стелить плотную полиэтиленовую пленку, которую всегда легко вымыть.

Нередко можно наблюдать на рыбалке, как после по­мывки лодку сушат на солнце, нисколько не стравливая давление воздуха из камер. Э»то приводит к повышению давления воздуха в баллонах и к растяжению ткани и об­разованию микротрещин, через которые в дальнейшем будет стравливаться воздух. Поэтому лодку на солнце надо сушить с приспущенными камерами.

Как правило, лодки, которыми часто пользуются, на четвертом или пятом году службы начинают нередко замет­но травить воздух из камер, а на поверхностях их уже ча­сто можно обнаружить значительные потертости, потрес­кивания и повреждения защитного резинового слоя. Вос­становить защитный слой на потертых местах можно специальной окраской.

Состав покрытия: резиновый клей (60%), растворитель - этилацетат (30%), техническая сажа (10%). Желательно сде­лать 2-3 покрытия, перерыв между ними - сутки.

Если ваша лодка достаточно стара и ее приходится очень часто подкачивать на рыбалке, если вы ей летом довольно часто пользуетесь, налейте в камеры лодки по 3- 4 стакана воды. Теперь вам подкачивать лодку придется в день не более 1 -2 раз.

Для тех, кто имеет автотранспорт и гаражи, лодку же­лательно после сушки не упаковывать в мешок, а, свернув посвободнее, обернуть чехлом и положить в багажник ав­томобиля. В гараже лодку, полностью расправив, положить на пол или на достаточный по размерам стеллаж. Перед рыбалкой лодку необходимо также свободно сложить и обернуть чехлом.

Может быть, кому-то и покажется выполнение всех ре­комендаций по уходу за лодкой слишком хлопотным делом,

но я в этом отношении могу с полной уверенностью ска­зать, что при соблюдении их лодка вам будет надежно слу­жить многие годы.